产品别名 |
小三轴8方搅拌车,水泥搅拌车 ,混凝土搅拌车,水泥罐车 |
面向地区 |
全国 |
购车流程 步： 购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步： 签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订 合同均可）。
第三步： 安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步： 交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多 详细订车流程请来电咨询！
我公司 生产各品牌混??凝土搅拌车，可向全国做分期付款，按揭均为20% 30% 只用首付便能提车干活。
售后服务：公司对销售的水泥搅拌车的上装部分（罐体，液压件，零部件）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费；水泥搅拌车底盘部分由底盘主机厂按保修服务手册执行三包服务。
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知售后服务部门。给出应对措施；如果通过我司的技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至36小时之内赶到客户处，为客户处理问题。
我公司生产各类车，技术成熟，拥有的生产线，售后完善，，与国内各主机厂家有长期的合作，是用户理想的选择！我们只做货真价实的汽车，并提供诚实的服务，让您的购车；我们不卖低质廉价无保障、无售后的套路车。我公司生产的所有车辆底盘全国联保，上装部分三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)；超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费，并终身保修。
国六真的来了，七月一号全国开始执行！车市场又迎来一次全面涨价！买车的朋友抓紧了，现在买现在赚，毕竟国六不是只贵一点点，赚钱不易，节省就是硬道理!
目前后八轻量化的混凝土搅拌车占据了轻量化罐车的主要市场，但是由于后八的轻量化混凝土罐车车身基本在10米左右，对于比较狭窄的工地以及农村别墅建设不好进去作业施工。所以我们就研发出了针对这种需要车身短的三桥轻量化搅拌车，下面我来一一介绍几款车型，希望对看到此文章的朋友有所帮助!
航天万山8.5方轻量化搅拌车（拉7方不超载）
总质量25000公斤，底盘自重6000公斤，采用143两点悬浮驾驶室（带中控锁，遮阳板），轴距2800+1300，玉柴220马力（法士特10档变速箱，11.00钢丝胎*8条，280双层大梁，前桥5吨，中桥5吨（气囊提升），13吨/457后桥,220升铝合金大油箱，5个铝合金气罐，7258新法规，远程油门。
大运国五轻量化8方搅拌车，新款豪华宽体驾驶室，玉柴220马力，陕齿十档变速箱，轴距1800+2700，280（8+4）双层大梁，13吨加强型后桥，10.00钢丝胎，带中控锁，遥控钥匙，电动门窗，铝合金油箱。外形尺寸：8490/2500/3960。标准8方罐，不超尺寸，可全国上户！
以上两款车型均搭配玉柴220马力发动机，可以在众多复杂工况下，该车有更强的爬坡能力。而这一发动机配置，动力性的同时，经济性更高，竞品10%的燃油消耗量。与四轴轻量化搅拌车相比，这两款车型有更大的优势和更高的性价比。
随车提供随车工具，服务手册，保修手册，机动车上户发票，环保清单，底盘合格证，整车合格证。以上仅供参考，订车请以合同内容为准！对于有特殊需求的用户，我公司可为其量身定制
温馨提醒：凡是由我公司搅拌车厂销售的车辆，确保交给客户的每一辆搅拌车都是质量可靠,的产品。我们生产的每一款搅拌车，都是出自正规厂家的原装三包底盘，直保持着市场80%占有率,业界其他同行,质量就是生命,我们将以严格的检测标准确保出场的每一台搅拌车产品,都是放心可靠. 我们现在主推包上户及不上户、二手车等主要业务，我们公司将以质量求生存、信誉是。
随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场恐将面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。据业内人士透露，传统混凝土搅拌车因车身自重问题，在罐体满装条件下，超载率将有可能达到。因此减轻车身自重，走“轻量化”路线成为了很多车企未来的发展方向。未来市场上，混凝土搅拌车还将面临怎样的“升级挑战”我们不得而知，但我们不得不承认的是，随着国家治理混凝土搅拌车超载问题步伐的加大，轻量化混凝土搅拌车必将是行业发展下一步的。从长远角度来，轻量化混凝土搅拌车在商砼市场中未来可期。
现在全国各地的客户在向我们咨询轻量化搅拌车的时候，都会问到：轻量化搅拌车与普通搅拌车更大的区别的在哪里。质量怎么样？
汽车轻量化，是在汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。
由于环保和节能的需要，我们以提升用户运输效率、降低终端投资成本为目的，此款车型在技术升级的基础上，聚焦结构优化，在多个部位使用创新性减重设计。前后支架、副车架的结构改善；防护装置、挡泥板等附件采用铝合金材料；爬梯结构体现人性化设计的同时，结构简单。通过此一系列的减重设计，在确保质量，提升品质和外形美观的基础上，将整车自重降至更低。通过采用的油漆工艺和自动焊接工艺，一方面提升外观品质，一方面保障质量。油漆前使用整体通过式打沙房对上装进行喷丸处理。使表面清理达到，提高油漆的附着力。采用远洋集装箱油漆工艺，使用双组份成分，烤漆工艺，提升油漆表面光泽度的同时还提高了耐磨损性、耐腐蚀性等。车架、筒体、附件等全部使用自动焊，焊缝饱满、质量好、，
